Arriva la nuova Mazda3 5-porte Hatchback, conosciuta in Giappone con il nome di Mazda Axela, e che segue di pochi giorni la versione berlina 4 porte, esposta in questi giorni per la prima volta al Los Angeles Auto Show. Evoluzione dello stile "zoom zoom" (quelli di Mazda ormai ti salutano così), la nuova auto si butta sul mercato a contrastare soprattutto la Golf 6. presenta le stesse caratteristiche della sua controparte berlina, la guida sportiva, il disegno dinamico, il rispetto per l'ambiente (il catalizzatore sfrutta gli sviluppi della nanotecnologia), accorgimenti all'avanguardia in termini di sicurezza.
La nuova gamma di motori è stata pensata per il pubblico europeo, e aggiunge il nuovissimo diesel Mxr-Cd 2.2 litri turbo, montato già sulla Mazda6, ai già esistenti 1600 e 2000 benzina e al motore turbo diesel 1600. Il nuovo 2.200 litri turbo diesel è un motore garantisce non solo ottime prestazioni, ma anche emissioni molto basse e consumi di carburante ridotti. La nuova Mazda3 è proposta in due versioni: una "high power" da 185 CV, coppia massima di 360 Nm a 1800-2600 giri al minuto, potenza massima di 136 kw pari a 185 Cv, l'altra versione è standard da 150 CV, potenza massima 110 Kw pari a 150 Cv a 3500 giri al minuto. Entrambe rispettano le normative Euro 5, sono fornite di tecnologia avanzata di filtro antiparticolato, sviluppata da Mazda, per una rigenerazione più efficiente. I consume si riducono, del 3% rispetto al motore Mzr-Cd da 2,0 litri del modello attuale, fino a 5,4 lt/100 km per la versione standard, a 5,6 lt/100 km per l'high power.
